Ремонт двигателя
Ремонт стартера в Киеве
Ремонт стартера Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и Porsche. Находим причину плохого запуска и восстанавливаем работу узла.
Почему VAGPLUS
Стартер крутит — двигатель запускается
Проверяем цепь запуска, а не только стартер.
Реле, щётки, бендикс, втулки якоря.
Знаем стартеры со старт-стопом на VAG.
Что входит
Что входит в ремонт стартера
Проверка цепи
Аккумулятор, масса, силовые провода и реле.
Втягивающее реле
Замена реле с подгоревшими контактами.
Щётки и якорь
Замена щёток, чистка коллектора.
Бендикс
Замена обгонной муфты со шлицами.
Процесс
Как проходит ремонт
Демонтаж
Проверяем питание и управляющий сигнал.
Демонтаж
Снимаем стартер с двигателя авто.
Бендикс
Разбираем, дефектуем и меняем изношенные детали.
Проверка
Устанавливаем и проверяем запуск двигателя.
Наш сервис
Почему выбирают VAGPLUS
Специализация на VAG
Работаем преимущественно с авто концерна VAG.
Современное оборудование
Дилерские сканеры и профильный инструмент.
Оригинальные расходники
Масла по допускам и качественные фильтры.
Прозрачная стоимость
Цену работ сообщаем сразу.
Опытные мастера
Профильный опыт обслуживания авто VAG.
Удобное расположение
Правый берег Киева — Подол, Оболонь, Соломенка.
Как мы работаем
FAQ
Частые вопросы
Стартер щёлкает, но не крутит — почему?
Чаще всего виновато втягивающее реле, разряженный аккумулятор или плохой контакт массы.
Ремонт или замена стартера?
Если корпус и якорь целы, выгоднее ремонт. Решение принимаем после дефектовки.
Почему стартер включается не с первого раза?
Рекомендовано — чтобы не разбирать узел повторно.
Ремонт стартера в Киеве — VAGPLUS
Автосервис VAGPLUS на Богатырской 3Ж в Киеве ремонтирует стартеры автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и Porsche. Перед снятием проверяем всю цепь запуска: аккумулятор, массы, силовые провода и управляющий сигнал, чтобы не менять исправный узел.
После демонтажа разбираем стартер, дефектуем втягивающее реле, щётки, коллектор, втулки и бендикс и меняем изношенные детали. Собранный стартер устанавливаем на авто и проверяем запуск на холодном и прогретом двигателе.