Ремонт двигателя
Замена ШРУСа в Киеве
Замена наружного и внутреннего ШРУСа на авто VAG. Убираем хруст в поворотах и вибрацию на разгоне.
Почему VAGPLUS
Хруст в повороте — пора менять ШРУС
Набиваем полный объём смазки.
Ставим новый пыльник и хомуты.
Работаем с приводами полного привода quattro и 4Motion.
Что входит
Что входит в замену ШРУСа
Снятие привода
Демонтаж полуоси из ступицы.
Замена ШРУСа
Установка новой гранаты на шлицы.
Пыльник и смазка
Новый пыльник, хомуты, полная набивка.
Сборка привода
Монтаж и затяжка ступичной гайки.
Процесс
Как проходит замена
Демонтаж
Проверяем люфт и состояние пыльников.
Замена узла
Демонтаж привода и установка ШРУСа.
Сборка привода
Набивка смазки и монтаж пыльника.
Проверка
Тест-драйв с проверкой в поворотах.
Наш сервис
Почему выбирают VAGPLUS
Специализация на VAG
Работаем преимущественно с авто концерна VAG.
Современное оборудование
Дилерские сканеры и профильный инструмент.
Оригинальные расходники
Масла по допускам и качественные фильтры.
Прозрачная стоимость
Цену работ сообщаем сразу.
Опытные мастера
Профильный опыт обслуживания авто VAG.
Удобное расположение
Правый берег Киева — Подол, Оболонь, Соломенка.
Как мы работаем
FAQ
Частые вопросы
Что означает хруст при повороте руля на низкой скорости?
Это классический признак изношенного наружного ШРУСа — хруст появляется именно из-за люфта в шариках шарнира при максимальном угле поворота колеса.
Можно ли отремонтировать ШРУС или всегда нужна полная замена?
Если повреждён только пыльник, а сам шарнир ещё не успел загрязниться и износиться — можно ограничиться заменой пыльника и смазки. Если уже есть хруст, шарнир обычно подлежит полной замене.
Почему так важно вовремя менять пыльник ШРУСа при его разрыве?
Пыльник защищает шарнир от грязи и влаги, и когда он рвётся, абразивная смесь попадает прямо в смазку шарнира — ресурс ШРУСа после этого падает в разы, буквально за пару тысяч километров.
Внутренний и наружный ШРУС изнашиваются с одинаковой скоростью?
Нет, наружный ШРУС обычно изнашивается быстрее из-за большего угла поворота и нагрузки при поворотах, внутренний работает в менее экстремальном режиме и служит дольше.
Сколько стоит замена ШРУСа?
Зависит от стороны, положения (наружный или внутренний) и модели авто — точную стоимость подскажем после определения, какой именно шарнир требует замены. —
Замена ШРУСа в Киеве — VAGPLUS
Автосервис VAGPLUS в Киеве на Богатырской, 3Ж меняет наружные и внутренние ШРУСы на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, в том числе на полноприводных quattro и 4Motion. Сначала проверяем люфт узла и состояние пыльников.
При замене ставим новый пыльник с хомутами и набиваем полный объём смазки — это главное условие долгой работы гранаты. Ступичную гайку затягиваем по норме производителя. После ремонта проверяем работу привода на тест-драйве.