Ремонт двигателя
Замена тормозной жидкости в Киеве
Полная замена тормозной жидкости с прокачкой контуров и блока ABS. Стабильная педаль без провалов.
Почему VAGPLUS
Свежая жидкость — надёжное торможение
Регламент — каждые 2 года эксплуатации.
Прокачиваем контуры вместе с блоком ABS.
Заливаем жидкость с допуском для VAG.
Что входит
Что входит в замену тормозной жидкости
Замер влаги
Проверка содержания воды в жидкости.
Замена жидкости
Вытеснение старой жидкости из системы.
Прокачка контуров
Прокачка всех четырёх колёс.
Проверка педали
Контроль хода и жёсткости педали.
Процесс
Как проходит замена
Демонтаж
Проверяем состояние жидкости и уровень в бачке.
Вытеснение жидкости
Подаём свежую жидкость под давлением.
Проверка педали
Прокачка контуров и блока ABS.
Проверка
Проверка педали и герметичности.
Наш сервис
Почему выбирают VAGPLUS
Специализация на VAG
Работаем преимущественно с авто концерна VAG.
Современное оборудование
Дилерские сканеры и профильный инструмент.
Оригинальные расходники
Масла по допускам и качественные фильтры.
Прозрачная стоимость
Цену работ сообщаем сразу.
Опытные мастера
Профильный опыт обслуживания авто VAG.
Удобное расположение
Правый берег Киева — Подол, Оболонь, Соломенка.
Как мы работаем
FAQ
Частые вопросы
Почему тормозную жидкость нужно менять даже без явных проблем с тормозами?
Тормозная жидкость гигроскопична — она постепенно впитывает влагу из воздуха даже в закрытой системе, а влага снижает температуру кипения, из-за чего при интенсивном торможении могут появиться воздушные пробки.
Через сколько лет нужна замена тормозной жидкости?
Раз в 2 года независимо от пробега — это не жидкость, которая "вырабатывается" километражом, а скорее стареет от времени.
Можно ли определить состояние жидкости без специального тестера?
На глаз сложно, потемневшая жидкость точно требует замены, но даже прозрачная на вид жидкость может иметь критическое содержание влаги, которое видно только с помощью тестера точки кипения.
Нужно ли прокачивать всю систему или можно долить жидкость?
Простое доливание не решает проблему — старая жидкость в контурах остаётся, поэтому делается полная замена с прокачкой каждого тормозного механизма отдельно.
Влияет ли старая тормозная жидкость на работу ABS и ESP?
Да, влага в жидкости способствует коррозии внутри блока ABS, а это уже более дорогой ремонт, чем своевременная замена жидкости. —
Замена тормозной жидкости в Киеве — VAGPLUS
Именно тормозная система автомобиля отвечает за безопасность на дороге. Очень важная процедура для корректной работы всего гидравлического механизма — своевременная замена тормозной жидкости. Проигнорированный регламент замены несет скрытую угрозу для водителя и пассажиров. Дело в том, что старый раствор со временем теряет свои первоначальные свойства и даже становится опасным для дальнейшей эксплуатации машины.
Что такое тормозная жидкость и почему она изнашивается
Гидравлическая жидкость в автомобилях выполняет роль передатчика усилия от педали к исполнительным рабочим механизмам на колесах. Главная ее конструктивная особенность — гигроскопичность. То есть она обладает способностью постепенно поглощать влагу из окружающей среды через микропоры шлангов, уплотнителей и сальников. Даже во время длительной герметичной стоянки автомобиля в закрытом гараже этот процесс влагопоглощения продолжается постоянно.
В процессе интенсивной ежедневной эксплуатации машины тормозная жидкость сильно нагревается. Из-за накопившейся влаги температура ее кипения существенно снижается по сравнению с номинальной заводской. При экстренном торможении или длительном спуске по горному серпантину раствор может закипеть. Таким образом образуются опасные паровые пробки в контуре. И это неизбежно приводит к проваливанию педали и полной отказу тормозов.
Когда нужна полная замена тормозной жидкости
Большинство автопроизводителей рекомендуют обновлять рабочий раствор каждые два года или каждые 30-40 тысяч километров пробега. Также все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.
Существуют и косвенные признаки, свидетельствующие о том, что требуется срочная полная замена тормозной жидкости:
- слишком мягкая, проседающая или необычно «ватная» педаль тормоза при нажатии;
- заметное увеличение тормозного пути автомобиля в экстренных ситуациях;
- изменение цвета рабочего раствора в расширительном бачке на темный или мутный;
- постороннее сопротивление, рывки или западание педали во время торможения;
- срабатывание индикаторных датчиков уровня и давления на панели приборов.
Игнорирование этих симптомов создает аварийную ситуацию на дороге. Профилактика и качественная замена тормозной жидкости профессионалами позволяют полностью вернуть первоначальную остроту и чувствительность педали.
Как происходит обслуживание тормозной системы и замена тормозной жидкости в нашем сервисе
Процедура замены тормозной жидкости на современных автомобилях Audi, Volkswagen, Skoda и Seat требует соблюдения заводского регламента.
Процесс обновления раствора состоит из нескольких последовательных этапов:
- Компьютерная и механическая диагностика состояния всей системы, проверка содержания влаги тестером в бачке.
- Аккуратное откачивание отработанного раствора и заливка свежего продукта согласно допускам VAG.
- Последовательная аппаратная прокачка суппортов для удаления воздуха и вытеснения жидкости под давлением.
- Контрольная проверка герметичности соединений и тестирование общей эффективности остановки.
Точный подбор расходных материалов гарантирует, что замена тормозной жидкости вернет вашему авто и вам уверенность на дороге.
Факторы влияния и от чего зависят на замену тормозной жидкости цены
Стоимость профессионального обслуживания напрямую зависит от объема системы конкретной модификации автомобиля группы VAG. А также класса выбранного раствора. На замену тормозной жидкости цена формируется прозрачно с учетом объема работ и сертифицированных материалов. Агрессивная манера езды значительно ускоряет нагрев узла и заставляет водителя обращаться к мастерам чаще.
Почему стоит доверить обслуживание VAG-специалистам
Наш профильный автосервис специализируется на квалифицированном обслуживании автомобилей немецкого концерна VAG. К главным преимуществам можно отнести:
- узкая профильная специализация исключительно на марках группы VAG;
- использование дилерского оборудования для прокачки под давлением;
- строгое соблюдение технологических карт производителя;
- предоставление гарантии на выполненные работы [УТОЧНИТЬ У КЛИЕНТА].
Запишитесь на профессиональную диагностику и обслуживание тормозной системы в наш сервис, чтобы быть уверенными в безопасности своего автомобиля.