Ремонт двигателя
Замена тормозных шлангов в Киеве
Замена тормозных шлангов на авто VAG. Убираем мягкую педаль, подтекания и риск отказа тормозов.
Почему VAGPLUS
Треснувший шланг — это отказ тормозов
Проверяем систему под давлением.
Прокачиваем контур после замены.
Подбираем шланги под конкретную модель VAG.
Что входит
Что входит в замену шлангов
Осмотр системы
Проверка шлангов на трещины и вздутия.
Демонтаж шланга
Снятие с суппорта и трубки.
Монтаж нового
Установка без скручивания шланга.
Прокачка тормозов
Удаление воздуха из контура.
Процесс
Как проходит замена
Демонтаж
Осматриваем все шланги на подъёмнике.
Замена шланга
Демонтаж старого и монтаж нового.
Прокачка тормозов
Прокачка контура и долив жидкости.
Проверка
Проверка педали и герметичности.
Наш сервис
Почему выбирают VAGPLUS
Специализация на VAG
Работаем преимущественно с авто концерна VAG.
Современное оборудование
Дилерские сканеры и профильный инструмент.
Оригинальные расходники
Масла по допускам и качественные фильтры.
Прозрачная стоимость
Цену работ сообщаем сразу.
Опытные мастера
Профильный опыт обслуживания авто VAG.
Удобное расположение
Правый берег Киева — Подол, Оболонь, Соломенка.
Как мы работаем
FAQ
Частые вопросы
Почему тормозные шланги нужно менять даже без видимых повреждений?
Резиновый шланг со временем теряет эластичность и может расслаиваться изнутри — в этом случае шланг работает как клапан, пропуская давление в одну сторону, и тормоз "залипает" незаметно снаружи.
Как понять, что тормозной шланг требует замены?
Трещины или вздутия на поверхности при осмотре, а также ситуация, когда одно колесо тормозит сильнее остальных без видимой причины со стороны колодок или суппорта.
Можно ли поставить армированные шланги вместо штатных резиновых?
Да, армированные шланги в оплётке меньше растягиваются под давлением, что даёт более чёткую педаль тормоза, это распространённый апгрейд для активной езды, хотя для обычной эксплуатации штатные шланги тоже полностью справляются.
Нужна ли прокачка системы после замены шлангов?
Обязательно, при отсоединении шланга в систему попадает воздух, и без полноценной прокачки педаль тормоза будет "мягкой" и ненадёжной.
Через сколько лет рекомендуют менять тормозные шланги?
Ориентировочно каждые 5-6 лет или раньше, если при осмотре заметны трещины или признаки старения резины. —
Замена тормозных шлангов в Киеве — VAGPLUS
Автосервис VAGPLUS в Киеве на Богатырской, 3Ж меняет тормозные шланги на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley. Осматриваем все шланги на подъёмнике: ищем трещины, вздутия и следы запотевания в местах крепления.
Новый шланг ставим без скручивания и натяга, чтобы он не перетирался об элементы подвески. После монтажа прокачиваем контур, доливаем жидкость до нормы и проверяем систему под давлением педали на герметичность.