Диагностика
Проверка форсунок TSI/TFSI на стенде в Киеве
Проверяем форсунки непосредственного впрыска на профессиональном стенде: производительность, герметичность и форма факела по каждому цилиндру.
Почему VAGPLUS
Точный замер вместо догадок
Сравниваем все форсунки между собой.
Замер производительности и факела распыла.
Знаем особенности форсунок TSI/TFSI.
Что входит
Что входит в проверку форсунок
Демонтаж форсунок
Снимаем форсунки с ГБЦ.
Замер производительности
Сравнение пролива по цилиндрам.
Тест герметичности
Проверка на протекание под давлением.
Факел распыла
Оценка формы и равномерности факела.
Процесс
Как проходит проверка
Демонтаж
Снимаем топливную рампу и форсунки.
Тест на стенде
Пролив, герметичность, факел распыла.
Факел распыла
Протокол с замером по каждому цилиндру.
Проверка
Установка с новыми уплотнениями и контроль работы.
Стоимость
Проверка форсунок: стоимость
Наш сервис
Почему выбирают VAGPLUS
Специализация на VAG
Работаем преимущественно с авто концерна VAG.
Современное оборудование
Дилерские сканеры и профильный инструмент.
Оригинальные расходники
Масла по допускам и качественные фильтры.
Прозрачная стоимость
Цену работ сообщаем сразу.
Опытные мастера
Профильный опыт обслуживания авто VAG.
Удобное расположение
Правый берег Киева — Подол, Оболонь, Соломенка.
Как мы работаем
FAQ
Частые вопросы
Когда проверять форсунки?
По симптомам: троение, тяжёлый запуск, провалы под нагрузкой, ошибки пропусков зажигания, повышенный расход топлива или запах бензина в масле.
Можно ли проверить без снятия?
Сканированием видны только косвенные признаки — коррекции и пропуски. Точные производительность и факел меряются только на стенде, со снятием форсунок.
Что делать при плохом результате?
В зависимости от состояния: ультразвуковая чистка с заменой уплотнений распылителя либо замена форсунки. Решение предлагаем после протокола замера.
Проверка форсунок TSI/TFSI на стенде в Киеве — VAGPLUS
Форсунки непосредственного впрыска TSI и TFSI работают под высоким давлением, поэтому с пробегом у них меняется производительность и форма факела. Сканер это показывает лишь косвенно — через коррекции топлива и пропуски зажигания.
На стенде мы меряем каждую форсунку отдельно: сколько она проливает, держит ли давление и как распыляет топливо. По результату получаете протокол по цилиндрам и понятное решение — чистка или замена.