Пн-Сб 9:00 - 19:00 | Богатирська 3Ж
officeone@youremail.com
Пн-Сб 9:00 - 19:00
Регламентное обслуживание тормозов авто VAG: замена жидкости, чистка суппортов, замер остатка дисков и колодок.
Жидкость меняем каждые 2 года.
Чистим суппорты до того, как закиснут.
Обслуживаем тормоза всех моделей VAG.
Полная замена с прокачкой контуров.
Смазка направляющих и скобы.
Контроль остаточной толщины.
Настройка хода рычага или тросов.
Осмотр системы и замер остатка.
Прокачка всех контуров по очереди.
Чистка и смазка механизмов суппортов.
Регулировка ручника и тест-драйв.

Работаем преимущественно с авто концерна VAG.

Дилерские сканеры и профильный инструмент.

Масла по допускам и качественные фильтры.

Цену работ сообщаем сразу.

Профильный опыт обслуживания авто VAG.

Правый берег Киева — Подол, Оболонь, Соломенка.



Проверка и при необходимости замена колодок, дисков, состояние суппортов и направляющих, тормозных шлангов и жидкости — комплексный подход позволяет выявить проблему не в одном элементе, а по всей системе сразу.
Потому что изношенный элемент часто влияет на соседние — например, подклинивающий суппорт ускоряет износ колодок, а старая жидкость ухудшает работу даже новых дисков и колодок.
Раз в год или каждые 15-20 тысяч километров, даже если тормоза кажутся исправными — некоторые неисправности, например коррозия направляющих суппорта, развиваются незаметно.
Не всегда — вибрация или слишком мягкая педаль действительно заметны, а вот неравномерный износ колодок или лёгкое подклинивание суппорта водитель за рулём часто просто не ощущает.
Визуальная проверка на подъёмнике — около 30-40 минут, с замером толщины дисков и колодок штангенциркулем на всех колёсах. —
Автосервис VAGPLUS в Киеве на Богатырской, 3Ж обслуживает тормозные системы автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley. Это плановые работы, которые продлевают ресурс дисков и суппортов: замена жидкости, чистка механизмов, замер остатка колодок.
Тормозную жидкость меняем полностью, с прокачкой всех контуров, так как со временем она набирает влагу и хуже работает под нагрузкой. По результатам осмотра показываем, что требует замены сейчас, а что ещё имеет запас.