Ремонт двигуна
Обслуговування гальмівної системи у Києві
Регламентне обслуговування гальм авто VAG: заміна рідини, чищення супортів, замір залишку дисків і колодок.
Чому VAGPLUS
Планове обслуговування дешевше за ремонт
Рідину міняємо кожні 2 роки.
Чистимо супорти до того, як закиснуть.
Обслуговуємо гальма всіх моделей VAG.
Що входить
Що входить в обслуговування
Заміна гальмівної рідини
Повна заміна з прокачуванням контурів.
Чищення супортів
Змащення напрямних і скоби.
Замір дисків і колодок
Контроль залишкової товщини.
Регулювання ручника
Налаштування ходу важеля або тросів.
Процес
Як проходить обслуговування
Демонтаж
Огляд системи й замір залишку.
Заміна рідини
Прокачування всіх контурів по черзі.
Регулювання ручника
Чищення та змащення механізмів супортів.
Перевірка
Регулювання ручника й тест-драйв.
Наш сервіс
Чому обирають VAGPLUS
Спеціалізація на VAG
Працюємо переважно з авто концерну VAG.
Сучасне обладнання
Дилерські сканери та профільний інструмент.
Оригінальні розхідники
Оливи за допусками та якісні фільтри.
Прозора вартість
Ціну робіт повідомляємо одразу.
Досвідчені майстри
Профільний досвід обслуговування авто VAG.
Зручне розташування
Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.
Як ми працюємо
FAQ
Часті запитання
Як часто міняти гальмівну рідину?
Раз на 2 роки. Рідина гігроскопічна — вода в системі знижує температуру кипіння.
Навіщо чистити супорти?
Щоб напрямні й поршень не закисли. Це дешевше, ніж ремкомплект або новий супорт.
Що входить у перевірку гальм?
Замір товщини дисків і колодок, огляд шлангів, перевірка рухливості супортів і рівня рідини.
Обслуговування гальмівної системи у Києві — VAGPLUS
Автосервіс VAGPLUS у Києві на Богатирській, 3Ж обслуговує гальмівні системи автомобілів Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley. Це планові роботи, які продовжують ресурс дисків і супортів: заміна рідини, чищення механізмів, замір залишку колодок.
Гальмівну рідину міняємо повністю, з прокачуванням усіх контурів, бо з часом вона набирає вологу й гірше працює під навантаженням. За результатами огляду показуємо, що потребує заміни зараз, а що ще має запас.