Ремонт двигуна
Заміна гальмівних дисків у Києві
Заміна гальмівних дисків із колодками на авто VAG. Прибираємо биття педалі та вібрацію при гальмуванні.
Чому VAGPLUS
Рівні диски — гальмування без биття
Заміряємо залишкову товщину диска.
Диски міняємо парою на осі.
Знаємо типорозміри дисків авто VAG.
Що входить
Що входить у заміну дисків
Демонтаж супорта
Зняття скоби й колодок.
Заміна диска
Установка нового диска на маточину.
Чищення маточини
Прибираємо іржу — без биття диска.
Нові колодки
Заміна колодок разом із дисками.
Процес
Як проходить заміна
Демонтаж
Заміряємо товщину й перевіряємо биття.
Заміна пари
Нові диски й колодки на осі.
Нові колодки
Чищення маточини й монтаж супорта.
Перевірка
Обкатка гальм на тест-драйві.
Наш сервіс
Чому обирають VAGPLUS
Спеціалізація на VAG
Працюємо переважно з авто концерну VAG.
Сучасне обладнання
Дилерські сканери та профільний інструмент.
Оригінальні розхідники
Оливи за допусками та якісні фільтри.
Прозора вартість
Ціну робіт повідомляємо одразу.
Досвідчені майстри
Профільний досвід обслуговування авто VAG.
Зручне розташування
Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.
Як ми працюємо
FAQ
Часті запитання
Коли міняти гальмівні диски?
Коли товщина менша за мінімальну (вибита на диску), є глибоке вироблення або биття.
Чи можна проточити диски?
Ми не рекомендуємо: проточка знімає ресурс, і диск швидко доходить до критичної товщини.
Чи міняти колодки разом із дисками?
Так. Старі колодки притерті під профіль зношеного диска й дадуть неповний контакт.
Заміна гальмівних дисків у Києві — VAGPLUS
Автосервіс VAGPLUS у Києві на Богатирській, 3Ж міняє гальмівні диски на автомобілях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley. Перед роботою заміряємо залишкову товщину й перевіряємо биття — часто вібрація при гальмуванні йде саме від дисків.
Диски міняємо парою на осі, разом із колодками, і обов’язково чистимо привалочну площину маточини від іржі. Після монтажу проводимо обкатку гальм на тест-драйві, щоб колодки правильно притерлися.