Пн-Сб 9:00 - 19:00 | Богатирська 3Ж
officeone@youremail.com
Пн-Сб 9:00 - 19:00
Пошук течі та ремонт системи охолодження: помпа, радіатор, термостат, патрубки. Усуваємо перегрів двигуна.
Шукаємо течу під тиском.
Помпа, термостат, радіатор, патрубки.
Знаємо слабкі місця моторів TSI і TDI.
Перевірка системи під тиском.
Заміна водяного насоса.
Заміна термостата або його корпусу.
Заміна елементів, що течуть.
Перевіряємо рівень і сліди антифризу.
Знаходимо місце витоку під тиском.
Заміна несправного вузла та антифризу.
Прогрів, видалення повітря, контроль температури.

Працюємо переважно з авто концерну VAG.

Дилерські сканери та профільний інструмент.

Оливи за допусками та якісні фільтри.

Ціну робіт повідомляємо одразу.

Профільний досвід обслуговування авто VAG.

Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.



Схоже на несправність вентилятора охолодження чи його електроніки — на швидкості мотор охолоджується зустрічним потоком повітря, а от у заторі саме вентилятор мав би компенсувати відсутність обдуву.
Небезпечно, бо невелика течія рідко залишається стабільною — вона поступово збільшується, а перегрів головки блоку циліндрів на моторах VAG часто закінчується деформацією або тріщиною.
По-різному залежно від моделі, але патрубки й пластикові фітинги системи охолодження — доволі типове слабке місце, оскільки пластик з часом стає крихким під впливом температури.
Невеликі пошкодження, наприклад тріщину в пластиковому бачку, іноді вдається відремонтувати. Пошкодження стільникового радіатора чи серйозна корозія — це вже заміна.
Орієнтовно раз на 3-5 років або за регламентом виробника для конкретної моделі — стара рідина втрачає антикорозійні властивості, навіть якщо рівень і колір виглядають нормально. —
Двигун автомобіля важливо захистити від перегріву. Для цього передбачена система охолодження. Ремонт системи охолодження є комплексом заходів з пошуку несправних деталей та усунення поломок в захисній системі двигуна. Майстер по ремонту радіаторів та охолоджувальної системи проводить заміну антифризу, термостата, патрубків та інших елементів охолодження.
Ремонт системи охолодження автомобіля необхідний, коли виявляють витік охолоджувальної рідини, зайвий нагрів двигуна, порушення роботи вентилятора. В холодний сезон система працює на обігрів салону, коли тепло через пічку надходить всередину машини.
Система охолодження авто підтримує стабільну температуру двигуна і запобігає його перегріву. З яких елементів складається охолоджувальний комплекс:
Принцип роботи охолодження — примусове відведення тепла від циліндрів у навколишнє повітря. Значний перегрів двигуна спричиняє вигоряння мастила та заклинювання рухомих деталей, адже вони надмірно розширюються від нагрівання.
Ознаки поломки системи охолодження є дуже характерними та помітними. Як симптоми не варто ігнорувати:
При появі хоча б однієї з ознак необхідно звернутись до сервісу і провести діагностику. Майстри VAGPLUS перевірять систему під тиском, замінять термостат, помпу та інші пошкоджені елементи.
Головні причини поломок — це знос деталей та втрата їх герметичності. Гумові патрубки, прокладки тріскаються і рідина починає протікати. Механічні пошкодження радіатора, термостату тощо спричиняють розгерметизацію корпусу.
Часта причина — заклинювання термостату в закритому або відкритому положенні. Підшипник та крильчатка є найуразливішими елементами. Їх зношування погіршує циркуляцію антифрізу.
З часом радіатор забивається брудом, накипом та нашаруваннями. Забруднений радіатор погано відводить тепло і неефективно виконує свою головну функцію.
Якщо з ладу виходять датчики температури, то вентилятор не вмикається вчасно та не надає додаткове охолодження в потрібний момент.
Небезпечним є пошкодження прокладки головки блоку циліндрів. Тому поява густого білого диму з вихлопної труби є приводом негайно звернутись до сервісу.
Ремонт радіатора системи охолодження та інших її елементів починається з діагностики. Як відбувається процес в сервісі:
Реагувати потрібно на перші ж ознаки поломки. З’явились стрибки температури, падає рівень антифризу, а пічка не прогрівається? Негайно звертайтесь до сервісу VAGPLUS. Ігнорування ознак призводить до серйозних пошкоджень двигуна — веде головку блока та пробиває прокладку. Ремонт радіатора авто, заміна помпи або термостату є значно дешевшими, ніж ремонт двигуна.
Рекомендується регулярно перевіряти технічний стан автомобіля. Щоб запобігти пошкодженням системи охолодження, контролюйте рівень антифризу та стежте за тим, як виглядає рідина. Якщо вона стала каламутна та неоднорідна, її треба терміново замінити. Систему необхідно перевіряти двічі на рік — перед літнім та зимовим сезоном.
VAGPLUS — надійний автосервіс, який 5 років професійно ремонтує автомобілі. Ми надаємо послуги високого рівня, пропонуємо сучасні рішення, несемо відповідальність за свою роботу. Чому обирають наш сервіс:
Система охолодження має працювати стабільно, захищаючи двигун від надмірних температур. Регулярне технічне обслуговування допоможе підтримувати роботу всіх важливих вузлів авто. Записуйтесь на консультацію в VAGPLUS і отримайте якісні послуги швидко.