Ремонт двигуна
Заміна рульової тяги у Києві
Заміна рульової тяги на Volkswagen, Audi, Skoda, Seat і Porsche. Усуваємо стук і люфт та повертаємо точність керування.
Чому VAGPLUS
Нова тяга — точне керування
Заміна однієї тяги за пів години.
Одразу оглядаємо наконечники й пильники.
Знаємо кріплення рейок автомобілів VAG.
Що входить
Що входить у заміну рульової тяги
Перевірка люфту
Діагностика тяг, наконечників і рейки.
Демонтаж тяги
Зняття старої тяги з рульової рейки.
Встановлення нової
Монтаж із дотриманням моменту затягування.
Пильник рейки
Перевірка та заміна за потреби.
Процес
Як проходить заміна
Демонтаж
Підіймаємо авто та перевіряємо люфти.
Демонтаж
Знімаємо наконечник і викручуємо тягу.
Пильник рейки
Встановлюємо нову тягу й фіксуємо кріплення.
Перевірка
Виставляємо сходження та перевіряємо на ходу.
Наш сервіс
Чому обирають VAGPLUS
Спеціалізація на VAG
Працюємо переважно з авто концерну VAG.
Сучасне обладнання
Дилерські сканери та профільний інструмент.
Оригінальні розхідники
Оливи за допусками та якісні фільтри.
Прозора вартість
Ціну робіт повідомляємо одразу.
Досвідчені майстри
Профільний досвід обслуговування авто VAG.
Зручне розташування
Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.
Як ми працюємо
FAQ
Часті запитання
Як зрозуміти, що тяга померла?
Стук у передній частині на нерівностях, люфт керма та плаваюча траєкторія руху.
Міняти тяги парою?
Не обов’язково, але при однаковому пробігу друга тяга зазвичай виходить із ладу невдовзі.
Чи потрібне сходження після?
Так, після заміни тяги регулювання сходження обов’язкове.
Заміна рульової тяги у Києві — VAGPLUS
Автосервіс VAGPLUS на Богатирській 3Ж у Києві виконує заміну рульових тяг на автомобілях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat і Porsche. Спершу перевіряємо люфти на підйомнику, щоб відрізнити зношену тягу від наконечника чи рейки.
Знімаємо стару тягу, встановлюємо нову з правильним моментом затягування, оглядаємо пильник рейки. Після роботи виставляємо сходження, щоб кермо стояло рівно, а гума не зношувалась нерівномірно.