Ремонт двигуна
Ремонт гідротрансформатора у Києві
Ремонт гідротрансформатора АКПП: розкриття корпусу, заміна фрикціона блокування й підшипників, балансування.
Чому VAGPLUS
Гідротрансформатор — ремонт із балансуванням
Міняємо накладку муфти блокування.
Після зварювання перевіряємо биття.
Працюємо з коробками автомобілів VAG.
Що входить
Що входить у ремонт гідротрансформатора
Діагностика
Перевірка вібрацій і помилок блокування.
Розкриття корпусу
Зрізання зварного шва бублика.
Заміна деталей
Фрикціон блокування, підшипники, сальники.
Складання
Зварювання, балансування, перевірка на герметичність.
Процес
Як проходить ремонт
Демонтаж
Комп'ютерна діагностика й перевірка на ходу.
Зняття коробки
Демонтуємо АКПП і гідротрансформатор.
Складання
Розкриття, дефектування, заміна зношених деталей.
Перевірка
Зварювання, балансування й установка на авто.
Наш сервіс
Чому обирають VAGPLUS
Спеціалізація на VAG
Працюємо переважно з авто концерну VAG.
Сучасне обладнання
Дилерські сканери та профільний інструмент.
Оригінальні розхідники
Оливи за допусками та якісні фільтри.
Прозора вартість
Ціну робіт повідомляємо одразу.
Досвідчені майстри
Профільний досвід обслуговування авто VAG.
Зручне розташування
Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.
Як ми працюємо
FAQ
Часті запитання
Які симптоми свідчать про несправний гідротрансформатор?
Вібрація на певних оборотах, особливо помітна при русі на постійній швидкості, підвищена витрата палива і іноді характерне гудіння, яке змінюється з навантаженням на двигун.
Чому гідротрансформатор буває причиною перегріву коробки?
Якщо блокувальна муфта гідротрансформатора зношена і пробуксовує, енергія розсіюється у вигляді тепла прямо в маслі АКПП, і коробка починає працювати при підвищеній температурі навіть без інших несправностей.
Чи можна відремонтувати гідротрансформатор чи завжди потрібна заміна?
Частково ремонтується — заміна фрикційних накладок блокувальної муфти, ущільнень. При серйозному пошкодженні корпусу чи лопатей ремонт стає недоцільним, і простіше поставити новий вузол.
Чи потрібно розбирати всю коробку для ремонту гідротрансформатора?
Так, гідротрансформатор розташований між двигуном і коробкою, тому доступ до нього можливий тільки після зняття й часткового розбирання АКПП.
Скільки коштує ремонт гідротрансформатора?
Залежить від обсягу пошкоджень і моделі авто — точну суму озвучуємо після розбирання й огляду стану лопатей і фрикційних накладок. —
Ремонт гідротрансформатора у Києві — VAGPLUS
Гідротрансформатор передає момент від двигуна до АКПП, а його муфта блокування працює як зчеплення. Зношена накладка дає вібрацію, гул і забруднення рідини продуктами зносу, від чого страждає вся коробка.
У VAGPLUS ми розкриваємо корпус, міняємо фрикціон, підшипники й сальники, заварюємо шов і балансуємо вузол на верстаті. Разом із ремонтом рекомендуємо замінити рідину АКПП із фільтром. Київ, Богатирська, 3Ж.