...
Loading

Пн-Сб 9:00 - 19:00 | Богатирська 3Ж

officeone@youremail.com

Пн-Сб 9:00 - 19:00

Пн-Сб 9:00 - 19:00 | Богатирська 3Ж

Ремонт двигуна

Ремонт розподільчого валу у Києві

Ремонт постелі та заміна розподільчих валів на двигунах VAG. Відновлюємо тиск оливи й правильні фази.

Чому VAGPLUS

Постіль розподвала підлягає ремонту

перепакування
0

Відновлюємо постіль без заміни ГБЦ.

заміри
0

Перевіряємо вал на знос і биття.

років з VAG
0

Типова проблема моторів TSI та TFSI.

Що входить

Що входить у ремонт розподільчого валу

Дефектування

Заміри вала, постелі та кулачків.

Перепакування постелі

Відновлення посадкових місць.

Заміна вала

Встановлення нового розподільчого вала.

Гідрокомпенсатори

Заміна штовхачів за потреби.

Процес

Як проходить ремонт

розподвал
Демонтаж

Зчитуємо помилки фаз і тиску оливи.

Зняття кришки

Розбираємо привід ГРМ і клапанну кришку.

Гідрокомпенсатори

Ремонт постелі або заміна вала.

Перевірка

Збирання, виставлення фаз, контроль роботи.

Наш сервіс

Чому обирають VAGPLUS

Спеціалізація на VAG

boxking about img 11

Працюємо переважно з авто концерну VAG.

Сучасне обладнання

boxking about img 2

Дилерські сканери та профільний інструмент.

Оригінальні розхідники

boxking about img 3

Оливи за допусками та якісні фільтри.

Прозора вартість

boxking about img 11

Ціну робіт повідомляємо одразу.

Досвідчені майстри

boxking about img 2

Профільний досвід обслуговування авто VAG.

Зручне розташування

boxking about img 3

Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.

Як ми працюємо

Від діагностики до повного усунення несправностей — швидко та професійно
01
AltAltAltAlt
Оберіть потрібну послугу
02
Alt
Запишіться на сервіс
03
how works 03
Проводимо діагностику та ремонт авто
04
how works 04
Отримайте готовий автомобіль

FAQ

Часті запитання

Стук з боку головки блоку, що змінюється з обертами двигуна, падіння потужності і нерівна робота на холостих — розподілвал зношується поступово, тому симптоми наростають непомітно.

Найчастіше через масляне голодування конкретної ділянки — забитий масляний канал чи знос гідрокомпенсаторів створює локальний брак змащення саме там, де відбувається найбільше навантаження.

Технічно можливо для незначного зносу, але на сучасних моторах VAG поверхня валу має спеціальне покриття, і після шліфовки воно втрачається — тому здебільшого практичніше поставити новий вал.

Бажано, особливо якщо вони вже мали контакт із зношеною поверхнею кулачків — ставити нові кулачки поруч зі старими компенсаторами означає прискорений повторний знос.

Залежить від того, чи потрібна лише заміна вала, чи ще й супутніх елементів — гідрокомпенсаторів, ланцюга приводу розподілвалів. Точна сума — після розбирання й огляду. —

Ремонт розподільчого валу у Києві — VAGPLUS

Газорозподільний механізм відповідає за вчасне відкриття та закриття клапанів двигуна. При нестачі мастила, зношуванні та забрудненні розподільчий вал може бути пошкоджено. Тоді необхідно провести ремонт розподільчого валу і відновити його функціонування.

Майстри автосервісу VAGPLUS проведуть ремонт розподільчого валу в Києві швидко та якісно. Якщо відчувається сторонній стукіт в двигуні, авто втрачає потужність і глохне на холостих обертах, або ж збільшуються витрати пального, зверніться за діагностикою. Після перевірки валу на знос та механічні пошкодження буде запропоноване ефективне вирішення проблеми.

Розподільний вал: як працює механізм

Своєчасне відкриття/закриття клапанів забезпечує надходження до циліндрів двигуна паливно-повітряної суміші та видалення відпрацьованих газів. Розподільний вал є головним елементом ГРМ, що складається з наступних деталей:

  • металевий стрижень;
  • кулачки;
  • привід колінвалу.

Складна система розподільного механізму постійно працює в умовах високого навантаження. Тому варто стежити за справністю всіх деталей.

Розподільний механізм обертається від колінчастого вала. Кулачки натискають на коромисла або штовхачі, а ті відкривають клапани, забезпечуючи надання паливно-повітряної суміші в циліндри двигуна і вихід газів. Потім кулачок провертається далі, а спеціальні пружини закривають клапани.

Коли потрібен ремонт розподільного валу?

Ремонт розподільного валу потрібен в разі зношування деталей механізму ГРМ. Що вказує на появу несправностей:

  • металевий стукіт під час роботи двигуна;
  • порушення газорозподілу та подачі суміші спричиняє втрату потужності автомобіля;
  • нестабільна робота двигуна — троїть, видає зайві вібрації, глохне на холостих обертах;
  • підвищення витрат палива.

Робоча поверхня кулачків стирається внаслідок мастильного голодування та використання олив низької якості. Нестача тиску мастила спричиняє подряпини та задири шийок і постілі вала. Якщо майстри виявили тріщини та вигин механізму, то вал потрібно замінити.

Які причини пошкоджень розподільного валу?

Часті причини пошкоджень розподільного валу — це нестача мастила, низькоякісні оливи, природний знос деталей. Нестача тиску оливи спричиняє сухе тертя, кулачки перегріваються, на шийках з’являються задири. Поява бруду в мастильній системі призводить до механічного стирання поверхні вала. Ударні навантаження, що є причиною вигину вала, виникають в результаті обриву ременя або ланцюга.

Важливо правильно ремонтувати розподільний вал, уникаючи помилок при затягуванні бугелів постелі або зміщення фази газорозподілу. Майстри сервісу VAGPLUS виявляють помилки фаз та тиску оливи. Далі розбирають привід ГРМ та кришку клапана, ремонтують постіль або замінюють клапан.

Етапи робіт в сервісі VAGPLUS при ремонті розподільного клапана

Ремонт розподільного валу складається з кількох етапів:

  1. Демонтаж. Проводиться зняття кришки клапана, деталей ГРМ та валу. Деталі очищають від бруду та мастил і шукають дефекти. 
  2. Діагностика. Перевіряють вал за допомогою спеціального обладнання, вимірюють висоту профілю кулачків та виявляють сколи, тріщини, задири. Визначають ступінь зносу шийок.
  3. Механічна обробка для відновлення деталей. Напилюють метал на кулачках, надають їм правильної форми методом шліфування. Загартовують верхній шар деталей для міцності та проводять фінішне полірування.
  4. Монтаж. Відновлені шийки змащують свіжим мастилом і встановлюють вал на місце. Болти кріплення затягують спеціальним ключем у чіткій послідовності для кожної моделі авто. Налаштовують зазори клапанів та перевіряють гідрокомпенсатори.

Якісний ремонт розподільного валу в Києві від майстрів сервісу VAGPLUS — це ефективне усунення несправностей у короткі строки.

Переваги VAGPLUS: чому варто довірити ремонт авто нашим майстрам

Не варто ігнорувати ознаки поломки розподільного валу, адже це призводить до більш серйозних проблем — втрати потужності та навіть повного виходу з ладу двигуна. Сторонні звуки, порушення роботи двигуна є причинами звернутись до сервісу. Чому варто записатись на діагностику в VAGPLUS:

  • великий досвід роботи наших майстрів;
  • застосування сучасного обладнання та інструментів;
  • використання якісних розхідників, запчастин та олив з допусками;
  • прозора вартість, яку повідомляють до початку ремонту;
  • зручне розташування сервісу.

В сервісі проведуть якісну діагностику і виявляють причини поломки. При своєчасному зверненні достатньо очищення та шліфування деталей, або перепакування постілі. Це значно дешевше, ніж замінювати ГБЦ.

Ми проводимо ремонт швидко та професійно. Записуйтесь на консультацію для проведення регулярного техогляду та на діагностику в разі виникнення проблем у роботі автомобіля.

Запишіться на діагностику двигуна