Ремонт двигуна
Ремонт гальмівного супорта у Києві
Ремонт і розробка супортів на авто VAG. Усуваємо підклинювання, перегрів диска й нерівне гальмування.
Чому VAGPLUS
Закислий супорт «з'їдає» колодки й диск
Міняємо манжети й пильники поршнів.
Чистимо й змащуємо пальці супорта.
Працюємо з одно-, дво- й чотирипоршневими супортами.
Що входить
Що входить у ремонт супорта
Демонтаж супорта
Зняття скоби та колодок.
Розбирання й дефектовка
Огляд поршня, дзеркала циліндра.
Ремкомплект
Заміна манжет і пильників.
Змащення напрямних
Чищення й мастило для супортів.
Процес
Як проходить ремонт
Демонтаж
Перевіряємо рухливість поршня й пальців.
Розробка супорта
Розбирання, чищення, дефектовка.
Змащення напрямних
Установка ремкомплекту й змащення.
Перевірка
Прокачування системи й тест-драйв.
Наш сервіс
Чому обирають VAGPLUS
Спеціалізація на VAG
Працюємо переважно з авто концерну VAG.
Сучасне обладнання
Дилерські сканери та профільний інструмент.
Оригінальні розхідники
Оливи за допусками та якісні фільтри.
Прозора вартість
Ціну робіт повідомляємо одразу.
Досвідчені майстри
Профільний досвід обслуговування авто VAG.
Зручне розташування
Правий берег Києва — Поділ, Оболонь, Солом’янка.
Як ми працюємо
FAQ
Часті запитання
Як зрозуміти, що супорт клинить?
Авто тягне вбік при гальмуванні, диск із одного боку гарячий, колодки зношені нерівномірно.
Ремонтувати чи міняти супорт?
Якщо дзеркало циліндра ціле — ставимо ремкомплект. За глибокою корозією потрібна заміна (від 1200 грн).
Чи потрібно прокачувати гальма після ремонту?
Так, система розгерметизовується, тому прокачування й перевірка рівня рідини обов’язкові.
Ремонт гальмівного супорта у Києві — VAGPLUS
Автосервіс VAGPLUS у Києві на Богатирській, 3Ж ремонтує гальмівні супорти на автомобілях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley. Найчастіша причина звернення — закислий поршень або напрямні: диск перегрівається, а колодки стираються нерівномірно.
Супорт розбираємо, робимо дефектовку дзеркала циліндра, ставимо ремкомплект із новими манжетами й пильниками, чистимо й змащуємо напрямні. Після збирання прокачуємо систему й перевіряємо гальма на тест-драйві.